实时热点！全国铁路今起实行新运行图：高铁动卧首发 京港沪港间“夕发朝至”

全国铁路今起实行新运行图：高铁动卧首发 京港沪港间“夕发朝至”

北京6月18日电 记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，今日起，全国铁路实行新的列车运行图。新图以服务旅客出行需求为导向，聚焦旅客舒适度、便捷度，着力提升铁路运输服务质量，更好满足人民群众多样化出行需求。

新图共安排旅客列车5055对，其中动车组列车3948对，占比78.1%。新增开行多趟旅客列车，优化调整部分列车运行方案，进一步扩大高铁动车组覆盖范围，更好服务经济社会发展和旅客出行需求。

亮点一：京港沪港高铁动卧列车首发

今日起，北京西、上海虹桥与香港西九龙站间开行的普速直通车Z97/Z98、Z99/Z100次提质升级为北京西、上海虹桥与香港西九龙站间的高铁动卧列车D909/D910、D907/D908次，运行时速由原先的160公里/小时提高至200公里/小时，北京、上海至香港的全程旅行时间分别由24小时31分、19小时34分压缩至12小时34分、11小时14分，京港、沪港间实现夕发朝至，香港与内地间人员往来将更加便利。

亮点二：新增多趟标杆列车

全线安排停站少、速度快、旅时短的标杆列车99列，较现图增加36列，辐射20个省份，其中G311/G312次上海虹桥至北京南、G421/G422次广州南至北京南、G165/G166次西安北至北京南等多趟标杆列车运行时间进一步压缩。

亮点三：完善中西部地区列车开行结构

新图进一步完善中西部地区列车开行结构，在郑州、武汉、长沙等城市间增开标杆列车28列，进一步压缩中部地区省会城市间时空距离；首开太原至深圳动车组列车，两地间旅行时间为8小时17分，较普速旅客列车压缩27小时57分；新增乌鲁木齐至西安、银川至西安、兰州至重庆等多趟中西部地区旅客列车。

亮点四：加强中欧（亚）班列运输组织

新图加强中欧（亚）班列运输组织，精心编制中欧班列全程时刻表，新增铺画重庆、武汉、义乌、广州等与德国杜伊斯堡、波兰华沙间全程时刻表中欧班列，保障国际供应链产业链稳定畅通。

亮点五：服务保障再升级

新图坚持以旅客为中心，不断提升旅客服务水平，在部分重点方向旅客列车上配置“列车管家”、增设“爱心席”、优化“无障碍服务”等，更好满足老年人、残疾人、孕产妇等特殊群体的出行需求。

记者：陈诗文

资源股全线下挫：多重因素致使市场调整

北京 - 6月13日，A股市场资源板块全线走弱，跌幅普遍超过2%，其中仁智股份、准油股份、银泰黄金、玉龙股份、宝武镁业、大有能源、宝泰隆等个股跌幅居前。

市场分析人士认为，资源股全线下挫主要有以下几个原因：

• **美联储加息预期升温。**美联储主席鲍威尔表示，美国通胀仍处于不可接受的高位，美联储将继续加息直至通胀回落。市场预期美联储将在7月会议上加息50个基点，甚至更高，这导致全球风险资产普遍回落，资源股也未能幸免。
• **国内经济增速放缓。**近期，中国公布的一系列经济数据显示，经济增速出现放缓迹象。这引发市场担忧中国经济将进一步下行，进而导致对未来需求疲软的担忧，打压了资源股价格。
• **政策因素影响。**近期，中国出台了一系列调控房地产市场的政策措施，这导致房地产板块大幅下跌，也拖累了资源股的表现。

有色金属板块是本次资源股下跌的重灾区，跌幅超过3%。**其中，铜、铝、铅等主要有色金属价格均出现下跌，**主要原因是全球经济增速放缓导致需求疲软，以及美联储加息导致美元走强打压大宗商品价格。

黄金板块也未能幸免，跌幅超过2%。**金价通常被视为避险资产，**但在美联储加息预期升温的情况下，投资者更倾向于持有美元等避险资产，导致金价下跌。

**总体来看，资源股全线下挫是多重因素共同作用的结果。**短期内，资源股价格可能仍将承压，但长期来看，随着全球经济复苏和中国经济转型升级，资源股仍有望保持良好的成长趋势。

以下是一些投资建议：

• **投资者应密切关注全球经济形势和美联储货币政策变化，**并适时调整投资策略。
• 从长期来看，资源股仍有望保持良好的**成长趋势，**但投资者应选择具有良好基本面和成长潜力的公司进行投资。
• **投资者应分散投资，**不要将所有资金集中在资源股板块。